Serie especial
(356)
356 B Carrera GT
1.6 L
115 CV
1960 / 1961
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 4 cil. bóxer | Anchura | 1670 cm | Velocidad máxima | 200 km/h |
| Disposición | Trasero | Longitud | 4010 cm | 0-100 km/h | 10.5 s |
| Cilindrada | 1.6 L | Altura | 1320 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 115 CV | Peso * | 845 kg | 40 | |
| Consumo | 13.0 L/100 km | Depósito | 65 / 15 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Propulsión | Volumen del maletero | / L | 11.500 € | 180.000 € |
El Porsche 356 B Carrera GT incluye una serie de modificaciones destinadas a reducir el peso a algo más de 1000 kg. El Carrera GT está destinado a la competición y, por ello, cambia el capó y las puertas de acero por aluminio y las ventanillas de plexiglás en lugar de cristal. También desaparecen los topes de los paragolpes. En el habitáculo vuelven los asientos baquet y un volante de madera. Bielas, árboles de levas, grandes carburadores, bujías especiales: la preparación incluye también una amplia selección de relaciones de caja de cambios. El Carrera GT dispone de serie de un eje trasero autoblocante para estar a la altura de su elevada potencia y optimizar la tracción.
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.