Serie especial
(991)
911 Turbo S Exclusive Series
3.8 L
607 CV
2017
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 6 cil. bóxer | Anchura | 1880 cm | Velocidad máxima | 330 km/h |
| Disposición | Trasero | Longitud | 4507 cm | 0-100 km/h | 2.9 s |
| Cilindrada | 3.8 L | Altura | 1297 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 607 CV | Peso * | 1675 kg | 500 ejemplares | |
| Consumo | 9.1 L/100 km | Depósito | 68 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Tracción integral | Volumen del maletero | 115 L | / € | / € |
Encontrará más información en el folleto comercial o en el manual técnico
El 911 Turbo S Exclusive Series se reconoce, en primer lugar, por su pintura metalizada amarillo dorado con franjas decorativas en color carbono. Las llantas de 20 pulgadas con tuerca central especial también están en amarillo dorado y completan el diseño. El logotipo de la Exclusive Series puede verse en varios puntos de la carrocería, entre ellos las aletas delanteras. La codificación de color de la carrocería se invierte: la tapicería de cuero negro lleva costuras y franjas en amarillo dorado. El salpicadero lleva inserciones de fibra de carbono con incrustaciones de cobre. Como opción, hay un juego de equipaje a juego y un reloj Porsche Design denominado Chronograph 911 Turbo S Exclusive Series.
Encontrará más información sobre el 911 Turbo S Exclusive Series (vídeos, etc.) en el sitio web oficial, haciendo clic aquí .
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.