Mecánica		Carrocería		Prestaciones **
Motor	6 cil. bóxer	Anchura	1852 cm	Velocidad máxima	301 km/h
Disposición	Trasero	Longitud	4509 cm	0-100 km/h	4.3 s
Cilindrada	3.8 L	Altura	1291 cm	Producción
Potencia máxima	430 CV	Peso *	1655 kg
Consumo	9.2 L/100 km	Depósito	68 L	Precio de nuevo	Valor 2013 ***
Cambio	Tracción integral	Volumen del maletero	125 L	140.285 €	/ €

La versión GTS del Porsche 911 Targa 4S es el último escalón de deportividad antes de las legendarias versiones Turbo y aporta al Porsche 911 Targa 4S aún más deportividad y exclusividad. Si usted es uno de los pocos afortunados para quienes el Porsche 911 Targa 4S, a pesar de sus muchas virtudes y de su techo de cristal retráctil, no es lo bastante deportivo como para entusiasmarle, entonces la versión GTS tiene algunos argumentos que podrían hacerle cambiar de opinión. El primero es el aumento de potencia de 30 CV, que lleva el bóxer de 6 cilindros de 3,8 litros hasta los 430 CV. El Porsche 911 Targa 4S, incorporado a la gama GTS, cuenta de serie con el paquete Sport Chrono, el chasis PASM, llantas negras de 20 pulgadas 911 Turbo S con tuerca central y, por supuesto, elementos de carrocería específicos. Entre ellos figuran un frontal deportivo, entradas de aire negras, faros bixenón tintados y el famoso monograma GTS en las puertas, en la zaga y en el arco antivuelco. El habitáculo está equipado con Alcantara negro, el cronógrafo del paquete Sport Chrono (en el centro del salpicadero), inserciones de aluminio cepillado negro y asientos Sport Plus con mayor sujeción lateral.