Serie especial
(997)
911 GT2
3.6 L
530 CV
2008 / 2010
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 6 cil. bóxer | Anchura | 1852 cm | Velocidad máxima | 329 km/h |
| Disposición | Trasero | Longitud | 4469 cm | 0-100 km/h | 3.7 s |
| Cilindrada | 3.6 L | Altura | 1285 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 530 CV | Peso * | 1515 kg | ||
| Consumo | 12.5 L/100 km | Depósito | 90 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Propulsión | Volumen del maletero | 105 L | 191.514 € | 110.000 € |
Encontrará más información en el folleto comercial
Se toma un 911 Turbo de 480 CV, se le regalan unos caballos adicionales y se le hace subir de vueltas. Se le quitan dos de sus cuatro ruedas motrices, se le montan frenos cerámicos, bancos de carbono y un escape de titanio más ligero. ¡El resultado es un GT2, el 911 más potente de la gama 911! ¡Un auténtico cohete rodante!
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.