Serie especial
(997)
911 Carrera
3.6 L
345 CV
2009 / 2011
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 6 cil. bóxer | Anchura | 1808 cm | Velocidad máxima | 289 km/h |
| Disposición | Trasero | Longitud | 4435 cm | 0-100 km/h | 4.9 s |
| Cilindrada | 3.6 L | Altura | 1310 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 345 CV | Peso * | 1490 kg | ||
| Consumo | 10.3 L/100 km | Depósito | 64 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Propulsión | Volumen del maletero | 135 L | 86.987 € | 58.000 € |
Encontrará más información en el folleto comercial o en el manual técnico
Apenas hay cambios, ¡y eso está bien! ¿Por qué cambiar, ni siquiera de forma aproximada, una obra maestra que representa la mayor parte del negocio de Porsche? Un ojo entrenado, sin embargo, notará que los parachoques se han revisado de forma discreta, los retrovisores exteriores tienen una forma mejor y el 911 también se ha actualizado en cuanto a moda con luces diurnas LED. Los pilotos traseros también se han rediseñado.
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.