Serie especial
(997)
911 Carrera 4
3.6 L
345 CV
2009 / 2012
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 6 cil. bóxer | Anchura | 1852 cm | Velocidad máxima | 284 km/h |
| Disposición | Trasero | Longitud | 4435 cm | 0-100 km/h | 5.0 s |
| Cilindrada | 3.6 L | Altura | 1310 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 345 CV | Peso * | 1545 kg | ||
| Consumo | 10.6 L/100 km | Depósito | 67 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Tracción integral | Volumen del maletero | 105 L | 93.804 € | 60.000 € |
Encontrará más información en el folleto comercial o en el manual técnico
40 es la edad ideal para una mujer, pero no para un coche, sobre todo si se trata de un deportivo. Pero hay una excepción que confirma la regla: el Porsche 911. La nueva versión, que por supuesto también está disponible con equipamiento completo, ofrece un habitáculo que apenas ha cambiado visualmente, pero que aun así está lleno de nuevos recursos. Porsche ha llegado por fin a la tecnología moderna, con un GPS táctil, conexiones MP3, etc. Porsche rara vez innova en este ámbito; prefiere dejar que otros prueben, y cuando un sistema se impone, lo adopta... Al fin y al cabo, es una buena manera de no “limpiar nunca los platos”...
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.