Serie especial
(964)
911 Carrera 4 Lightweight
3.6 L
265 CV
1989
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 6 cil. bóxer | Anchura | 1652 cm | Velocidad máxima | 260 km/h |
| Disposición | Trasero | Longitud | 4250 cm | 0-100 km/h | 5.2 s |
| Cilindrada | 3.6 L | Altura | 1310 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 265 CV | Peso * | 1179 kg | 20 ejemplares | |
| Consumo | 11.6 L/100 km | Depósito | 67 / 10 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Tracción integral | Volumen del maletero | 90 L | € | € |
Encontrará más información en el manual técnico
En 1989, la versión Carrera 4 Lightweight tuvo una aparición brevísima, pues solo se construyeron 20 unidades por iniciativa de Jurgen Barth, una figura destacada del departamento deportivo de Weissach. Solo una de ellas se entrega a Francia e incluso el museo de Porsche carece de un ejemplar. Esta versión es, por tanto, una versión 350 kg más ligera que un Carrera 4 normal: las ventanillas son de plástico, los faros no tienen embellecedor, los retrovisores son específicos, se ha instalado un interruptor en el exterior y aparece un segundo tubo de escape a la izquierda. La famosa tapa del aceite se encuentra, como en 1972, en el guardabarros trasero derecho. Además, el motor se ha mejorado en 15 CV.
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.