Serie especial
(911)
911 SC Jubile
3.0 L
204 CV
1981
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 6 cil. bóxer | Anchura | 1652 cm | Velocidad máxima | 235 km/h |
| Disposición | Trasero | Longitud | 4291 cm | 0-100 km/h | 6.8 s |
| Cilindrada | 3.0 L | Altura | 1320 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 204 CV | Peso * | 1160 kg | 200 | |
| Consumo | 10.4 L/100 km | Depósito | 72 / 8 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Propulsión | Volumen del maletero | 200 L | 25.050 € | 19.500 € |
Encontrará más información en el manual técnico
El 911 SC "Jubilé" o "Ferry Porsche" es la primera "serie limitada" comercializada en Europa y celebra el 50 aniversario de la marca. Esta versión se distingue por una pintura "gris meteoro" y un interior "rojo burdeos", cuenta con llantas ATS de 15 pulgadas, retrovisores eléctricos y asientos con la firma de Ferry Porsche en los reposacabezas. Como el coche conmemorativo de 1988, esta versión conmemorativa estuvo disponible en todos los modelos de la gama, de modo que, de los 200 Jubilés comercializados, se produjeron unos 20 Targa.
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.