Serie especial
(964)
911 Turbo S 3.6
3.6 L
385 CV
1994
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 6 cil. bóxer | Anchura | 1780 cm | Velocidad máxima | 293 km/h |
| Disposición | Trasero | Longitud | 4250 cm | 0-100 km/h | 4.6 s |
| Cilindrada | 3.6 L | Altura | 1290 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 385 CV | Peso * | 1470 kg | ||
| Consumo | 16.0 L/100 km | Depósito | 67 / 10 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Propulsión | Volumen del maletero | 90 L | 122.600 € | 70.000 € |
En 1994, Porsche lanzó al mercado un kit de motor “Turbo S” para el 3.6 con el fin de cerrar el capítulo del 964 Turbo. Por ello, este modelo no es realmente un modelo; es más una opción que una versión, pero su singularidad y rareza merecían ser destacadas.
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.