Serie especial
(911)
911 Carrera Targa
2.7 L
210 CV
1974 / 1975
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 6 cil. bóxer | Anchura | 1652 cm | Velocidad máxima | 240 km/h |
| Disposición | Trasero | Longitud | 4291 cm | 0-100 km/h | 6.3 s |
| Cilindrada | 2.7 L | Altura | 1320 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 210 CV | Peso * | 1075 kg | 610 | |
| Consumo | 11.4 L/100 km | Depósito | 72 / 8 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Propulsión | Volumen del maletero | 200 L | 24.750 € | 45.000 € |
La generación del "2.7", que se desarrolla en plena crisis del petróleo, está en busca de sí misma y tiene dificultades para encontrarse. 911, 911S, 911 Carrera, 911 Carrera 3.0: Porsche multiplica las versiones, sin conseguir, sin embargo, igualar el éxito de los años anteriores.
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.